• Revêtement ou polissage de pièces d’intérieur de véhicule de haute qualité

  • Ébavurage et tribofinition de pièces de carrosserie volumineuses

  • Fusées d’essieu grenaillées d’une voiture

  • Enrouleur de ceinture grenaillé

  • Roues dentées d’engrenages grenaillées

  • Demi-coques avec revêtement adhésif

  • Joints toriques revêtus de vernis glissant

  • Vis revêtues d’une protection anti-corrosion

  • Rectification, polissage et ébavurage de divers composants du bloc moteur d’une voiture

  • Pistons polis utilisés dans le sport automobile

  • Trowalisation de diverses pièces de châssis

Grande reproductibilité en série

L’industrie automobile se démarque d’autres secteurs par la vaste diversité des composants fabriqués à partir de matériaux différents.

Qu’il s’agisse de pièces moulées en fonte, de pièces forgées, découpées ou tournées dont la surface doit être traitée ou de pièces en plastique devant être revêtues dans notre Rotamat : chacune d’entre elles impose des exigences particulières en termes de traitement de surface. Cela va de l’ébavurage des carters moteur au polissage des composants haute performance pour le sport automobile en passant par le décalaminage des bielles et l’arrondissement des arêtes de boucles de ceintures de sécurité.

Dans l’industrie automobile en particulier, il n’existe pas de recette miracle pour « la » machine parfaite. Nos spécialistes connaissent les exigences de l’industrie automobile grâce à des centaines d’applications à succès. Ils élaborent rapidement des solutions spécifiques aux composants et aux applications pour le traitement de surface sans négliger l’intégration des machines dans les procédés de production des clients et la rentabilité.

Suivant les exigences, deux procédés sont utilisés : la tribofinition ou le grenaillage.

Le grenaillage est souvent utilisé pour les pièces forgées et les pièces coulées sous pression, par exemple pour les caches-culbuteurs, les fusées d’essieu, les carters de pompes ou les bielles.

La tribofinition constitue le meilleur choix pour presque tous les composants intégrés en acier et en métal léger comme les pièces tournées et les pièces fraisées destinées aux boîtes de vitesse ou aux châssis, aux roulements ou aux composants d’embrayage.

Dans le Rotamat, la surface des petites pièces en vrac devient parfaite. Les boutons de commande ou contrôleurs reçoivent un revêtement décoratif, pour les joints d’étanchéité et les joints toriques, il s’agit la plupart du temps d’un revêtement fonctionnel, par exemple avec des lubrifiants. Un grand nombre de Rotamats sont maintenant utilisés pour préparer les pièces pour le revêtement caoutchouc/métal.

Résultat : des composants dont les surfaces sont traitées de façon ciblée et reproductible pour que leur fonctionnement et leurs propriétés visuelles soient conformes aux spécifications, et ce de manière durable et reproductible.

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